Постановление от 29.01.2015 г № 54
Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории линейного объекта «МНПП „Куйбышев-Брянск“, Ду 500. Подводный переход р. Сура, 382 км (основная нитка)»
На основании ст. 45, 46 Градостроительного кодекса РФ, Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Генерального плана города Пензы, утвержденного решением Пензенской городской Думы от 28.03.2008 N 916-44/4, Правил землепользования и застройки города Пензы, утвержденных решением Пензенской городской Думы от 22.12.2009 N 229-13/5, постановления администрации города Пензы от 01.10.2014 N 1142/2 "О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории линейного объекта "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду 500. Подводный переход р. Сура, 382 км (основная нитка)", протокола публичных слушаний 08.12.2014, заключения по итогам публичных слушаний от 08.12.2014, опубликованного в газете "Муниципальные ведомости. Пенза" от 12.12.2014 N 62 (175), в целях обеспечения эффективного и рационального использования земель, на которые распространяются полномочия органов местного самоуправления города Пензы по их управлению, Администрация города Пензы постановляет:
1.Утвердить проект планировки и проект межевания территории линейного объекта "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду 500. Подводный переход р. Сура, 382 км (основная нитка)" (прилагается).
2.В течение семи дней с момента выхода настоящего постановления опубликовать его в средствах массовой информации и разместить на официальном сайте администрации города Пензы в телекоммуникационной сети "Интернет".
3.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя главы администрации города Пензы по земельным и градостроительным вопросам; Управление градостроительства и архитектуры администрации города Пензы.
И.о. главы администрации города
В.В.ГВОЗДЕВ
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИ И ПРОЕКТ МЕЖЕВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
"МНПП "КУЙБЫШЕВ-БРЯНСК", ДУ 500. ПОДВОДНЫЙ ПЕРЕХОД
Р.СУРА, 382 КМ (ОСНОВНАЯ НИТКА)"
(чертеж охранных зон проектируемых коммуникаций, схема изъятия земельного участка, схема границ зон с особыми условиями использования территории, схема использования территории в период подготовки проекта планировки территории, чертеж границ зон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов местного значения, чертеж красных линий, обозначающих дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры, проходы к водным объектам общего пользования и береговой полосе, чертеж межевания, схема расположения элемента планировочной структуры, положение о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального или местного значения на территории линейного объекта канализация).
Пояснительная записка
к основной части проекта планировки территории
Исходные данные для подготовки проекта планировки
территории для строительства объекта ОАО "Юго-Запад
транснефтепродукт": "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду 500.
Подводный переход р. Сура, 382 км. (основная нитка)"
Основанием для подготовки проекта планировки территории служит:
1.Задание на проектирование объекта: "Юго-Запад транснефтепродукт": "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду 500. Подводный переход р. Сура, 382 км. (основная нитка)"
2.Проект полосы отвода, выполненный на основании: ТЗ-75.180.20-ЮЗТНП-250-13 по объекту "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду500. Подводный переход р. Сура, 382 км (основная нитка). Реконструкция", утвержденного главным инженером ОАО "Юго-Запад транснефтепродукт" и согласованное с ОАО "Гипротрубопровод";
3.Постановление Администрации г. Пенза от 01.10.2014 г. N 1142/2 "О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории линейного объекта "МНПП "Куйбышев-Брянск", Ду 500. Подводный переход р. Сура, 382 км. (основная нитка)"
Сведения о линейном объекте
Магистральный нефтепродуктопровод "Куйбышев-Брянск" DN800 предназначен для транспортировки светлых нефтепродуктов. Проектом предусмотрена его реконструкция с заменой существующего участка основной нитки подводного перехода р. Сура на 382 км. Проектируемая трасса имеет общее направление на запад от ЛПДС "Никулино" к ЛПДС "Пенза".
Расположение объекта: РФ, Пензенская область, Октябрьский район, Железнодорожный район.
Длина проектируемой трассы трубопровода - 1,902 км.
Рабочее давление - 6,4 МПа.
Точки подключения вновь построенного участка приняты в соответствии с заданием на проектирование ТЗ-75.180.20-ЮЗТНП-250-13 Основные технико-экономические показатели существующего участка подводного перехода МНПП "Куйбышев-Брянск", подлежащего демонтажу:
- дата ввода в эксплуатацию: 1972 г;
- пропускная способность: 6,9 млн. т/год;
- проектное давление на участке замены: 6,4 МПа;
- диаметр трубопровода: 529 мм, толщина стенки: 9,0 мм;
- марка стали трубопровода: "14ХГС";
- класс прочности: 52, предел прочности: 55,0 кгс/кв. мм, предел текучести: 42,0 кгс/кв. мм;
- транспортируемая среда: нефтепродукт, плотность 837 кг/куб. м, вязкость 6,0 сСт;
- температура стенки при эксплуатации: от минус 5 градусов до плюс 22 градусов;
- тип изоляции трубопровода: битумно-резиновая, усиленного типа.
Основные технико-экономические показатели проектируемого участка трубопровода:
- проектная пропускная способность участка 6,9 млн. т/год;
- проектное рабочее давление 6,4 МПа;
- проектная длина трубопровода 1,902 км
- транспортируемая среда: нефтепродукт, плотность 837 кг/куб. м, вязкость 6,0 сСт;
- диаметр трубопровода 530 мм;
- проектная толщина стенки 9 мм;
- класс прочности К56;
- температура стенки при эксплуатации: от минус 5 градусов до плюс 22 градусов;
- тип трубы: электросварная, прямошовная первого уровня качества по ОТТ-23.040.00-КТН-051-11;
- тип изоляции: заводское трехслойное полиэтиленовое покрытие (тип 4) толщиной не менее 2,5 мм по ОТТ-25.220.01-КТН-212-10 с изоляцией сварных стыков термоусаживающимися манжетами для изоляции стыков трубопровода DN500 (тип 1) толщиной не менее 2,2 мм по ОТТ-25.220.01-КТН-189-10;
- категория участка трубопровода по п. 2.4 СНиП 2.05.06-85* - В, I
- класс участка трубопровода по п. 2.2 СНиП 2.05.06-85* - III;
- уровень ответственности - 1 (повышенный).
Проектными решениями предусмотрено:
обустройство запроектированных узлов запорной арматуры N 93, N 94, N 95;
устройство кабельных эстакад от проектируемых блок-боксов ПКУ до ограждений узлов запорной арматуры N 93, 94, 95 (3 шт.);
устройство блок-боксов ПКУ (3 шт.);
устройство дизельной электростанции (ДЭС) возле узла запорной арматуры N 93;
укрепление берегов и дна р. Бердия в месте перехода проектируемого магистрального нефтепровода через реку (ПК 326 - ПК 327).
Нарушенная территория участка производства работ после завершения всего комплекса строительно-монтажных работ будет представлять собой правильный, рациональный, оптимально-организованный и экологически сбалансированный устойчивый ландшафт с восстановленным балансом взаимодействия компонентов экосистемы.
Трасса пересекает:
- МН "Дружба-1" DN1000;
- кабель связи ОАО "Связьтранснефть";
- МН "Дружба-2" DN1200;
- вдольтрассовую ВЛ 6 кВ;
- МНПП "Уфа-Западное направление" DN500;
- кабель связи МНПП "УЗН".
Кабели на участках пересечения с проектируемым нефтепроводом заключаются в футляры из 2 швеллеров N 12 длиной 10 м. Прокладка МН в местах пересечения с ВЛ предусмотрена без изменения положения опор ЛЭП. В местах пересечения с нефтепроводом на полевых дорогах устраиваются переезды из железобетонных дорожных плит с установкой указателей.
Искусственные сооружения, пересечения, примыкания, инженерные коммуникации, подлежащие переустройству при монтажных и демонтажных работах участков нефтепровода, отсутствуют.
При производстве работ по демонтажу дефектного участка магистрального нефтепровода "Куйбышев-Брянск" предусмотрены следующие мероприятия, обеспечивающие надежность и сохранность коммуникаций:
- закрепление на местности оси демонтируемого участка нефтепродуктопровода и существующих подземных коммуникаций, попадающих в зону выполнения работ. Обозначение трассы производится в границах производства работ (движения техники, вскрытия трубопровода, устройства временных амбаров) опознавательными знаками (щитами с надписями-указателями), высотой 1,5...2,0 м от поверхности земли, с указанием фактической глубины заложения, установленными на прямых участках трассы не реже чем через 50 м, а при неровном рельефе - через 25 м. Места расположения подземных сооружений сторонних предприятий должны быть обозначены вешками высотой 1,5...2,0 м через каждые 10 м на прямых участках трассы, у всех точек отклонений от прямолинейной оси трассы более чем на 0,5 м, на всех поворотах трассы, а также на границах ручной разработки грунта;
- устройство временных переездов в местах переезда строительной техники и автотранспорта через действующие подземные коммуникации с покрытием железобетонными дорожными плитами по песчаному основанию, по согласованию с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации;
- разработка грунта вручную в местах пересечения с подземными коммуникациями на расстоянии по 2 м в обе стороны от боковых образующих трубопровода или коммуникаций;
- обратная засыпка грунта вручную в местах пересечения с подземными коммуникациями на расстоянии по 2 м в обе стороны от боковых образующих трубопровода или коммуникаций;
- защита пересекаемых кабелей связи, кабелей ВОЛС и электрокабелей от повреждения, кожухами (коробами) из двух швеллеров. Внутри и снаружи кожух обработать защитным антикоррозионным составом. Кожух по всей длине соединить болтовыми соединениями на расстоянии не более 1 м с каждой стороны. Для установки болтовых соединений приварить петли;
- движение машин только по обозначенному временному переезду.
Чертеж охранных зон проектируемых коммуникаций
Рисунок не приводится
Временное изъятие земельного участка
Рисунок не приводится