Постановление от 21.07.2010 г № 414-ПП

О внесении изменений в долгосрочную целевую программу «Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 — 2012 годы)», утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)


В целях приведения нормативного правового акта Правительства Пензенской области в соответствие с действующим законодательством, руководствуясь Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области" (с последующими изменениями), Правительство Пензенской области постановляет:
1.Внести в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)" (далее - Программа), утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)" (с последующими изменениями), следующие изменения:
1.1.В Паспорте Программы:
1.1.1.Позицию "Основные разработчики Программы" изложить в следующей редакции:
"Основные разработчики         - Государственное бюджетное учреждение
Программы                        "Управление строительства и дорожного
                                 хозяйства Пензенской области".

1.1.2.Позицию "Перечень подпрограмм и основных мероприятий" изложить в следующей редакции:
"Перечень подпрограмм          - содержание всей сети и ремонт 44,02 км
и основных мероприятий           автомобильных дорог и искусственных
                                 сооружений на них, в том числе проведение
                                 проектно-изыскательских работ и экспертизы
                                 проектов (общая сумма расходов - 2245363,5
                                 тыс. рублей); строительство 9,79 км и
                                 реконструкция 9,35 км автомобильных дорог
                                 и искусственных сооружений на них, в том
                                 числе проведение проектно-изыскательских
                                 работ и экспертизы проектов (общая сумма
                                 расходов - 267392,1 тыс. рублей)".

1.1.3.Позицию "Исполнители подпрограмм и основных мероприятий" изложить в следующей редакции:
"Исполнители подпрограмм       - Государственное бюджетное учреждение
и основных мероприятий           "Управление строительства и дорожного
                                 хозяйства Пензенской области".

1.1.4.Позицию "Ожидаемые конечные результаты реализации Программы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные            - строительство 9,79 км автомобильных дорог;
результаты реализации            повышение технического уровня 53,37 км
Программы                        автомобильных дорог на наиболее
                                 перегруженных участках внутри Пензенской
                                 области и на транспортных связях с
                                 соседними регионами".

1.2.Абзац первый Раздела 1. "Введение" Программы изложить в следующей редакции:
"Долгосрочная целевая программа "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)" основывается на положениях федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848".
1.3. Раздел 4. "Система программных мероприятий" Программы:
1.3.1. Дополнить абзацем четвертым следующего содержания:
"- внедрение инновационной продукции, услуг и технологий при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них".
1.3.2. Абзац третий пункта 4.1.2. подраздела 4.1. "Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог и условий безопасности движения по ним" изложить в следующей редакции:
"В период 2009 - 2012 гг. предусмотрено отремонтировать 44,02 км автомобильных дорог. Расходы на ремонт составят 322773,2 тыс. рублей, в том числе из средств федерального бюджета - 29878,6 тыс. рублей.".
1.3.3. Абзац пятый подраздела 4.2. "Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них" изложить в следующей редакции:
"В период 2009 - 2012 гг. предусмотрено построить и реконструировать 19,14 км автомобильных дорог. Расходы на строительство и реконструкцию составят 267392,1 тыс. рублей, в том числе из средств федерального бюджета - 145066,9 тыс. рублей".
1.3.4. Дополнить подразделом 4.3. следующего содержания:
"4.3. Внедрение инновационной продукции, услуг и технологий
при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции
и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них
В соответствии с поручением Президента Российской Федерации Д.А. Медведева N Пр-3368 ГС от 10.12.2009 о принятии мер по обеспечению инновационного развития транспортных комплексов Программой предусматривается внедрение инновационной продукции, услуг и технологий при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них.
В связи с этим для повышения долговечности дорожных конструкций и доведения их срока службы до европейских стандартов требуется переход дорожной отрасли на применение только прогрессивных технологий, материалов и оборудования, обеспечивающих высокое качество дорожных работ, для чего необходимо:
1. Использовать при разработке проектной документации на содержание, ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство автодорог и искусственных сооружений на них более качественных технологий, материалов и оборудования, применение которых соответствует уровню существующих транспортных нагрузок на дорожную одежду и обеспечивает наибольшую долговечность автодорог (межремонтный срок технической эксплуатации) в рамках выделяемых на строительство и ремонт финансовых ресурсов.
2. Стимулировать деятельность организаций дорожной отрасли в вопросах повышения технического уровня производства, особенно при внедрении прогрессивных материалов, обеспечивающих снижение материалоемкости, трудозатрат и повышение долговечности, способствующих возможности реализации инновационных проектов с обновлением материальных ресурсов.
3. Освоить, используя отечественный и зарубежный опыт, внедрение новейших технологий по содержанию и ремонту дорог, снижающих финансовые и материальные затраты, повышающих безопасность дорожного движения.
В дорожном хозяйстве за последние 10 лет накоплен большой опыт внедрения новых дорожно-строительных технологий и материалов, позволяющий выделить на сегодняшний момент наиболее эффективные, апробированные в дорожных условиях и имеющие разработанную нормативную базу. Это разработанные НИОКР и утвержденные Росавтодором новые материалы и технологии, такие как:
1. Технологии анализа, прогноза, проектирования:
- технология проектирования жестких дорожных одежд;
- технология проектирования нежестких дорожных одежд;
- технология проектирования земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах;
- технология проектирования и установки полимерных опорных частей мостов;
- и другие.
2. Технологии строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений:
- технология использования универсального резинового модификатора для асфальтобетонов различных типов "Унирем" (получила грант "Роснано"),
- технология армирования асфальтобетонного покрытия геосетками, геокомпозитами;
- технология армирования асфальтобетонного покрытия с помощью термоэластопласта;
- армирование земляного полотна и конструктивных слоев дорожной одежды из невязных материалов с помощью георешетки;
- технология устройства верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с применением георешеток;
- применение геотекстильных материалов при строительстве автомобильных дорог;
- и другие.
3. Технологии капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений:
- технология применения полимерных геосеток (георешеток) для усиления слоев дорожной одежды из зернистых материалов;
- технология устройства верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-15);
- технология усиления дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием методом холодной регенерации;
- технология повышения сцепных свойств дорожных покрытий за счет устройства шероховатого тонкослойного покрытия (ШТП);
- технология устройства одиночной шероховатой поверхностной обработки (ШЛО) покрытий из битума и щебня с помощью оборудования Sekmair, Breining;
- и другие.
4. Технологии содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений:
- технология использования спутниковой навигации ГЛОНАСС;
- технология устройства защитных слоев износа из литых эмульсионно-минеральных смесей типа "Сларри - Сил";

- современные технологии устройства покрытия с антигололедными свойствами путем применения наполнителя "Грикол" в составах асфальтобетонной смеси;
- и другие.
Переход дорожного хозяйства на инновационный путь развития обеспечивается широкомасштабным использованием новейших эффективных технологий и материалов с целью увеличения надежности и сроков службы дорожных сооружений, роста технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижения стоимости дорожных работ, сокращения аварийности и повышения экологической безопасности на автомобильных дорогах".
1.4.Абзац второй Раздела 7 "Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации" изложить в следующей редакции:
"Государственное бюджетное учреждение "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области":".

2.Утратил силу
3.Признать утратившими силу:
3.1.Постановление Правительства Пензенской области от 19.08.2009 N 665-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".
3.2.Подпункты 2.1.3., 2.1.5., 2.3., 2.4., 2.5., 2.6. постановления Правительства Пензенской области от 15.10.2009 N 787-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".
3.3.Подпункты 1.3.1., 1.6. постановления Правительства Пензенской области от 03.11.2009 N 849-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".
3.4.Пункты 1., 5., 6., 7. постановления Правительства Пензенской области от 29.12.2009 N 1029-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".
3.5.Подпункты 1.1., 1.3., 1.4., 1.5., пункт 2. постановления Правительства Пензенской области от 26.04.2010 N 240-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009 - 2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".
4.Настоящее постановление действует в части, не противоречащей закону Пензенской области о бюджете Пензенской области на очередной финансовый год и плановый период.
5.Настоящее постановление опубликовать в газете "Пензенские губернские ведомости".
6.Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Пензенской области, координирующего и контролирующего вопросы дорожного хозяйства.
Губернатор
Пензенской области
В.К.БОЧКАРЕВ

Приложения

2010-07-21 Приложение к Постановлению от 21 июля 2010 года № 414-ПП Программа